Kategoriat

ABS-anturin vaihto

Koska rikoin laakeria vaihtaessa oikean puolen takajarrun ABS-anturin, piti vaihtaa sekin uuteen.

ABS:t loistivat poissaolollaan

ABS-valon palamista joutui aika pitkään katselemaan, kun se muistutteli olemassaolostaan, mutta odottelin kunnes kaikki jarruosatkin oli haalittu kasaan niiden vaihtoa varten. Ajattelin samalla vaihtaa anturin, kunhan pääsisi etenemään auton kanssa omaan talliin asti.

Ilman ABS:n häirintää, jarrutusmatkat jäällä […]

Jarrumäntähuolto

Vasen takajarru oli laakerinvaihdon yhteydessä todettu pahasti jumittavaksi, eikä se suostunut millään toimimaan. Kokeilin purkaa jarrut päällisin puolin useampaan kertaan ja heilutella mäntää edestakaisin, vaan eipä auttanut mitään. Lopulta kyllästyin auton noin 5km toimintasäteeseen sen verran, että luovutin ja tilasin uuden eli korjaushuolletun jarrusatulan sen tilalle.

eBay löysi Amerikan Yhdysvalloista vasemman puolen korjausrakennetun takajarrusatulan. Hintaansa […]

Takalaakerien vaihto

Ensimmäisen sukupolven Foresterin tyyppivika eli huutavat takalaakerit iski viimein päälle noin 150000km jälkeen. Tuntuu olevan kohtuullinen ikä laakereille ja kaikki yli 100k on plussaa. Siispä miettimään niiden vaihtoa. Takapää kuului huutavan nopeusmittarin näyttäessä noin 60…68km/h sekä 80…88km/h ja hiljeni heti kun ajoi joko sitä kovempaa tai hiljempaa. Ei ollut selvää onko oikea, vasen vai molemmat, […]

Vetonivelen suojakumin vaihto

Vasemman puolen etummaisen vetonivelen sisempi suojakumi tuli eräässä kohtaa tiensä päähän ja ilmoitti asian repeämällä sekä roiskuttamalla rasvaa ympäriinsä. Oli tehnyt tätä ilmeisesti jo hetkisen aikaa kaikesta päätellen. Tuli onneksi huomattua se melko ajoissa auton alla muita hommia tehdessä.

Vetonivelen suojakumi ei enää kestänyt

Koska sopivaa varaosaa ei sattunut löytymään suoraan autotallin hyllystä, […]

Katsastus kaudelle 2014

Nyt jos olisi Maxwell Smartista tuttu cone of silence käytössä, niin I’m so happy I’m so happy this is the best day of my liiiiiiiiiiiife!! Pidin joulukuussa kesälomaa ja Forester nimittäin katsastuksessa kerrasta läpi. Siinä on aina se, että periaatteessa kaikkihan on kunnossa, mutta… Ja jos jotain löytyykin, niin sen Subarun tapauksessa tietää varmaksi ettei […]

Pakoputken vaihtoaika

Syksyn saapuessa oli pakko vähitellen kiinnittää huomiota katsastuksen lähestymiseen ja mitä sen eteen joutuisi tekemään.

Pakoputkesta lähti vähitellen irtoilemaan tämmöisiä kevyitä 40 x 30 cm palasia:

Paloja irtoilee takapöntöstä

Ainakin se nyt oli näin ollen aika jo vaihtaa uuteen. Vuotikin jo aika monesta kohtaa. Tarvetta olisi siis takavaimentimelle 44305FC020 ja siitä seuraavalle putkelle […]

Keväthuoltoa kaudelle 2013

Tänä vuonna pieni keväthuolto sekä renkaiden vaihto-operaatio piti suorittaa jo melko aikaisessa vaiheessa. Käytännön pakko se oli suorittaa mahdollisimman pian, koska jarrut olivat autohuollon mielestä ”aivan lopussa”. Suoritusta vähän viivästytti valtakunnan lumitilanne ja sitä kautta rajoitettu pääsy huoltotilaan. Vihdoin lumet kuitenkin sulivat ja pääsi töihin.

Operaation suunnittelu alkoi hakemalla Motonetistä tarvikkeita, eli: Jarrupalat Subaru 97- […]

Forester jumissa

Jaha jaha, kävi näin että Subaru Forester AWD jäi lumeen jumiin! Parkkipaikalleni! Vieläpä siis ihan omalle paikalleni!!

Peruutin nimittäin liian jyrkässä kulmassa taaksepäin pois. Olin jo alun perin parkittanutkin vähän normaalista poikkeavassa kulmassa, joten jouduin kääntämään korjausliikkeellä toiseen suuntaan vielä paljon jyrkemmin kuin yleensä päästäkseni pysäköintipaikalta pois, muutenkin ahtaalla alueella. Lomps vaan, vasen eturengas tipahti […]

Snow Hold

Automaatti-Foresterista löytyy kohtuullisen huonosti dokumentoitu AT / HOLD-nappi. Sen kun kytkee päälle, syttyy kojelautaan lumihiutaleen kuva HOLD-tekstillä varustettuna. Samalla sammuu mahdollisesti kytkettynä oleva power-valo ja power-moodi kytkeytyy ohjelmallisesti pois päältä. Auton käytös muuttuu nappi päällä ajettaessa olennaisesti talvikäyttöä ajatellen. Saksankielinen ohjekirjaseni ei tästä juuri mitään maininnut, paitsi että nappi on olemassa.

Snow Hold

[…]

Ensiapua pakoputkelle

Pakoputki on jo aika pitkään kuulostanut siltä, että se pikkuhiljaa vuotaa yhä enemmän ja enemmän. Nyt se kuitenkin piti jo jonkin verran kolinaa sun muuta ääntä, että pitäisi varmaan kiinnittää asiaan huomiota. Osat pitäisi kyllä vaihtaa kokonaan uusiin, mutta tätä rajoittaa taloustilanteen lisäksi erityisesti se, että ei ole nyt talvisin oikein käytettävissä autotallia eikä vaihtopaikkaa. […]

Haittaveroja

Instanssi nimeltänsä ”Liikenteen turvallisuusvirasto” lähestyi taas kirjeitse varainkeruumielessä. Halusivat taas lisää rahaa, vaikka olen ajelemalla ja moottorin tyhjäkäynnillä kovasti yrittänyt lämmittää myös planeettaa sekä tuottaa kasveille elintärkeää hiilidioksidia heidän laskelmiensa mukaan 249 grammaa jokaista liikuttua kilometriä kohden. Lukema on sellainen, joka ei edes sovi heidän kirjeensä nätin vihreästä keltaisen ja oranssin kautta punaiseen -taulukon verenpunaisimpaan […]

Katsastus kaudelle 2013

Aamu alkoi reissulla tuttuun paikkaan Riihimäen Subaruhuoltoon mittarissa ollen lukema 148455km. Etukäteen oli tullut arvio tähän pikkuhiljaa vaadittavasta 150000km huollosta sähköpostiin ja summa suurinpiirtein oli tiedossa. Ajaksi oli huoltoa varatessa kerrottu 3,5 tuntia joten laskeskelin kaiken olevan valmiina noin kello 12 maissa ja annoin työnantajalle optimistisen arvion töihin saapumisestani kello 13-14 välillä suunnilleen. Autoa viedessä […]