|
|
Pysäköinnistä tuli mieleeni, etten ollut lisännyt hiljaisen mielenosoituksen kuvaa näkyville lainkaan. Nimittäin! Trion pysäköintihalliin tuli muutama vuosi sitten ekohippien ekopysäköintipaikkoja, jotka ovat “varattu vähäpäästöisille ajoneuvoille.” Näihinhän ei voi järkevällä perheautolla pysäköidä. Totesin silloin aikoinaan, että oikeutetusti keskelle kahta paikkaa pysäköinti olisi jopa hyvin perusteltu ratkaisu. Erityisesti kahteen ruutuun pysäköiminen vinottain, koskapa Foresterin päästöt ovat niin vähäiset. [...] [...]
Pakkasta on nyt viime aikoina ollut sen verran, että piti käydä vähän sulattelemassa Foresteria lämpimässä parkkihallissa. Yritin tietoisesti päästä sellaiseen nurkaan, jossa lämpöä olisi eniten, kaukana ovista ja mahdollisimman korkealla eli jokseenkin keskelle ja ylös. Saman pysäköintihallin ilmastonmuutosCO2-parkkipaikat sijaitsivat strategisesti huonoissa paikoissa. Tiesin jo etukäteen minne näin ollen suuntaisin, jos siellä vain olisi tilaa ja… olihan siellä, [...] [...]
Tehdäänpä nyt hetki lambdan vaihdon jälkeen pieni katsaus bensankulutukseen. Bensaahan polttaa näissä ilmastotalkoissa lähinnä ilokseen, koska Foresterista joutuu maksamaan valtiolle lunnaita tällä hetkellä 240,46 euroa per vuosi. Koska maksua joutuu maksamaan, tulee mielellään tuhottua luontoa ja ilmastoa ihan vaan huvikseenkin hieman ylimääräistäkin. Suurempana kuvana tulokset näkyvät tästä (PDF-dokumentti). Jos kaaviota nyt jotenkin lähtisi analysoimaan, niin. Lamban vaihdon [...] [...]
Sitten vähän muita juttuja. Nimittäin kyllästyin siihen, ettei eteen tuleville kiintoisille tilanteille ollut tallennusmahdollisuutta. Sen verran monta tapahtumaa tuli vastaan lyhyellä aikavälillä, että päätin vihdoin investoida sopivaan laitteeseen. Kameran linssi onkin tien päällä ollessaan tallennellut jonkin verran viime kuukausien aikana tapahtumia, josta näytteitä ohessa. (video) Laite on melko omatoiminen. Kiinnitys tuulilasiin, virtajohto kiinni ja se lähtee automaattisesti [...] [...]
Helsingin Sanomat kertoilee Toyota Priuksen olevan saksalaisten katsastusyhtiö TÜV:n viime vuoden tilastojen mukaan vähävikaisin ajoneuvo jota katsastetaan. Uutisen ensimmäisessä kommentissa onkin esitetty erittäin aiheellinen kysymys: “Missähän mahtaa olla subarusta[sic] tilastot tuossa saksalaisessa setissä?” Niin, missäköhän? Vuonna 2010 eli tilastossa 2011 Subaru on kuitenkin ollut sijalla neljä ja seuraavana vuonna ei olisi edes yhden yhtä mainintaa koko merkistä [...] [...]
|
|